10月31日，亿航智能向美国证券交易委员会递交了认购说明书，计划通过首次公开发表认购筹措最低1亿美元资金，申请人在纳斯达克证券市场上海证券交易所交易，证券代码为“EH”，承销商还包括摩根士丹利、瑞士信贷、Needham＆Co和老虎证券。公司官网表明，亿航智能以定坐落于城市空中交通自动驾驶飞行器创新者，是一家智能自动驾驶飞行器科技企业。亿航智能为全球多个行业领域客户获取各种自动驾驶飞行器产品和解决方案，覆盖面积城市空中交通（还包括载人交通和物流运输），智慧城市管理和空中媒体等应用领域。

相提并论作为全球城市空中交通行业中，自动驾驶飞行器创意技术与应用于模式的领军者，亿航智能大大探寻天空的边界，让飞行中科技普惠智慧城市的美好生活。今年5月份，亿航与中外运敦豪创建了合作伙伴关系，以解决问题在中国的最后一公里车主问题，并且正在与连锁店永辉超市合作、用无人机分送食品。6月底，亿航首次批量交付给“亿航216”载人级电动自动驾驶飞行器（AAV），今年9月又宣告已完成了新一轮批量交付给。

亿航智能在认购说明书中回应，亿航智能的研发工作由创始人、董事长兼任首席执行官胡华智领导，他是全球载人级自动驾驶飞行器（AAV）行业的先锋和领导者之一。亿航智能的主要研发团队还包括在电气工程、航空航天工程、机械工程、自动化、材料工程和软件开发方面享有非常丰富背景的人员。

截至2019年9月30日，该公司在中国享有138项已授予的专利，其中许多牵涉到核心技术，如飞行中掌控和指挥官控制系统。营收上升，亏损缩放值得注意的是，亿航无人机2017年、2018年净亏损分别为8658万元、8046万元。

2018年，来自城市空中交通（还包括客运和物流）、智慧城市管理和空中媒体解决方案的营收分别为310万元、3050万元和3130万元人民币，分别占到总营收的4．7％、45．8％和47．0％。2019年上半年，核心业务空中交通解决方案的营收快速增长至2390万元人民币，占到总营收的73．7％。

该公司上半年营收为3240万元人民币（约合470万美元），较2018年同期的3840万元人民币上升15．6％。净亏损为3760万元人民币，较2018年同期的2650万元人民币快速增长42．1％。正值上市前夕，亿航智能营收能力上升，同时亏损被方法，其商业化营收方面，或将面对诸多挑战。

首次公开发表IPO之前，亿航智能董事和高管合计持有人公司61094196股普通股，占到总股本的61．3％。其中，创始人、董事长兼任首席执行官胡华智为公司第一大股东，持有人45，422，663股普通股，占到总股本的45．6％。如果进展成功，亿航无人机将不会先行大疆，沦为中国无人机领域海外第一股。

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